Expertenwissen & „Stand der Technik“

 

IT-Netz (Isoliertes HV-Netz)

Die Beschreibung betrachtet die normativen Anforderungen und technischen Hintergründe für verschiedene Hybrid- und Batteriefahrzeuge der Spannungsklasse „B“.

Das ungeerdete HV-Netz, auch „IT-Netz“ genannt, ist in Hochvolt- Hybrid- und Batteriefahrzeugen „Stand der Technik“ und Teil des Hochvolt-Sicherheitskonzeptes.

Erstfehler, Zweitfehler, Potentialausgleich, Sichere Trennung und Isolationsüberwachung sowie die gängigen Messverfahren (Aktiv / Passiv) und deren Wirkungsbereich werden hier beschrieben.

Umfang 4 Seiten

 

Service-Disconnect (MSD)

Die Beschreibung betrachtet die Anforderungen, Funktionen und technischen Hintergründe für verschiedene Hybrid- und Batteriefahrzeuge der Spannungsklasse „B“.

Der MSD erfüllt mehrere Anforderungen, er ist für Wartung und Service der Fahrzeuge sehr wichtig. Bei Arbeiten am HV-System ist er Teil der Sicherheitsregeln (Freischaltung nach VDE). Im Zusammenhang werden auch die Aktive- und passive HV-Entladung beschrieben.  

Umfang 3 Seiten

 

5 Sicherheitsregeln (VDE)

Die Beschreibung betrachtet die normativen Anforderungen sowie BGI-Regeln, die Verantwortung und Mitarbeiterqualifikation. Eine Interpretation und Anpassung der        5-Sicherheitsregeln auf 3-Sicherheitsregeln für Elektro- und Hybridfahrzeug ist ebenfalls enthalten. Auch Freischalten, Beschilderung, Prüfung der Spannungsfreiheit mit geeigneten Messgeräten werden behandelt.

Umfang 5 Seiten

 

Potentialausgleich

Die Beschreibung betrachtet die normativen Anforderungen sowie deren praktische Umsetzung, Messungen, Messströme, Messverfahren, Messpunkte, Korrosionsschutz, Dimensionierung, Schutz vor elektrischem Schlag, Erstfehler, Zweitfehler, Zusammenhang mit EMV usw. http://de.wikipedia.org/wiki/Potentialausgleich

Umfang 5 Seiten

 

 

Interlock (HVIL)

Die Beschreibung betrachtet die technischen Aspekte, den Wirkungs- und Einsatzbereich sowie die Sicherheit des Hochvolt-Interlock-Systems in verschiedenen Ausführungsformen. Die Signalform des Interlocksignales macht aus einer simplen Schaltung ein hocheffizientes Sicherheitssystem und kann mögliche Fehler feststellen.

Umfang 5 Seiten

 

Hochvolt-Batterie (RESS)

Die Beschreibung betrachtet die technischen Lösungen mit denen instabile und von vielen Einflüssen abhängige Hochenergie-Batterien sicher betrieben werden. Kühlung, BMS, BMC, Service-Disconnect, Vorladung & Entladung des HV-Zwischenkreises sowie Balancing und Laden werden hier betrachtet.

Umfang 5 Seiten

 

Ultracup- / Supercap-Speicher (RESS)

Die Beschreibung betrachtet die technischen Vorteile und besonderen Gefahren von Hochvolt-Supercap-Speichern. Anwendung der Normen (ECE-R100) auf Supercup, Erstfehler, Zweitfehler, Überhitzung, Schutzart, sichere Trennung, Besonderheiten des IT-Netzes, Überstromschutz, Absicherung, Abschaltzeit, Dimensionierung, Isowächter usw. Andere Bezeichnungen hierfür sind: Doppelschicht-Kondensatoren oder BoostCaps.

Umfang 8 Seiten

 

Isolationsmessung an Hochvoltsystemen

Die Beschreibung betrachtet die normativen Anforderungen mit beispielhaften Messungen am stehenden Fahrzeug nach ECE-R100 sowie die praktische Anwendung von Prüfgeräten. Auch die Prüfung der sicheren Trennung zwischen HV- und LV-Bordnetz wird beschrieben.

Umfang 5 Seiten

 

Elektrisches Sicherheitskonzept (EV)

Die Beschreibung betrachtet die normativen Anforderungen und deren praktische Umsetzung im Fahrzeug. Eine Auflistung der Mindestanforderungen, funktionale Anforderungen (ECE-R100), Schutzarten, Kennzeichnung sowie „Stand der Technik“, Service und Rettung,

Umfang 3 Seiten

 

Wartung & Service von HV-Fahrzeugen

Ziel dieser Beschreibung ist es, größtmögliche Sicherheit gegen Gefahren des elektrischen Stromes für Personen und Tiere im Umfeld von Fahrzeugen mit Hochvolttechnologie zu gewährleisten.

Eine Herstellerneutrale Vorgehensweise für Wartung und Service sowie verschiedenste Reparaturarbeiten wird detailliert beschrieben.  

Umfang 4 Seiten